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  1. MiFatturo, l’app per la fattura elettronica alle pompe di benzina
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  4. MiFatturo apk

MiFatturo è la soluzione definitiva per la fatturazione elettronica dei tuoi rifornimenti. Registrati sul portale web o tramite l'App: è gratuita! Basterà solo uno scontrino con QR-CODE e al resto ci pensa l'app MiFatturo. Dopo aver perso mezz'ora per scaricare app, fotocopiare scontrino perchè il. Dal 1° gennaio è entrato in vigore l'obbligo di fatturazione elettronica B2C anche per le cessioni di benzina e carburanti. Hai un punto vendita e vuoi. Fai rifornimento presso i punti vendita aderenti e inserisci i dati dello scontrino (​anche tramite lettura del QR-CODE) nell'App MiFatturo. L'applicazione invia la.

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Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 47.16 Megabytes

Se vuoi saperne di più e ricevere indicazioni sull'uso dei cookie, o se vuoi negare il consenso all'uso dei cookie, clicca qui. Tutte le funzioni che semplificano il lavoro. Qui Fattura scarica app qui fattura Mobile App su Play. Ecco qui scarica app qui fattura la nostra raccolta di modelli di fattura Excel. Assistenza via chat. Scarica da Play Store. Wetaxi è la app chiama taxi che stabilisce il costo della corsa in anticipo.

Mentre sulle carte delle singole compagnie la scelta non potrà che essere personale abitudini, comodità, condizioni economiche , riteniamo sia opportuno dilungarci un poco sulla scelta delle carte multicompagnia, in particolare di DKV e UTA-EDENRED.

MiFatturo, l’app per la fattura elettronica alle pompe di benzina

La società dichiara di essere convenzionata con 7. Di conseguenza, come anche chiarito dalla circ.

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Va precisato che non abbiamo provato personalmente la carta in questione, in quanto scoraggiati proprio dalle maggiori complessità amministrative. Dichiarano di essere convenzionati con oltre 5.

Il tutto senza necessità di alcuna interazione con il gestore o con la colonnina self service. Non ci sono costi annuali ne commissioni sul rifornimento. La procedura di registrazione procede rapida soprattutto se effettuata al pc. La fatturazione invece non viene gestita tramite app. Nel tentativo effettuato, la procedura non ha accettato la richiesta relativa ad un rifornimento effettuato il giorno stesso solo i giorni precedenti sono selezionabili , rendendo necessario attendere il giorno successivo per la richiesta.

Erogazione fino a quattro diversi prodotti chimici. Si comincia con Vario Speed, una versione speciale del Centus, il modello base per i lavaggisti: una macchina ideata per eseguire un lavaggio più veloce, poco meno di tre minuti per lavare e asciugare e, con il programma polish, cinque minuti e 20 secondi.

Vario Speed è consigliato a chi non vuole investire troppo e avere comunque un lavaggio rapido ed efficace, agli autonoleggi o a chi fa il servito con pretrattamento manuale e si vuole avvalere di un portale.

Nel complesso è più efficace perché garantisce più pulizia, ma soprattutto più lucentezza.

La sua particolarità è che, si possono pagare i lavaggi tramite dei piccoli terminali nello shop collegati o comprare la carta fedeltà che funziona anche con le piste. Si tratta di un sistema completamente modulare e si possono scegliere le opzioni liberamente: Christ ha iniziato a venderlo in Germania e Austria e poi arriverà in tutti gli altri Paesi. Queste opzioni sono disponibili per il Genius e Primus, gli impianti top di gamma con spazzole laterali sul lato frontale.

Adesso che i lavaggi sono tracciati è il momento di approfittarne: i gestori più attenti hanno già attivato i pagamenti con carta di credito.

Aquatus Prime è il nuovo top di gamma dei portali che Christ ha iniziato a vendere su alcuni mercati selezionati da circa sei mesi, in particolare Francia e Norvegia. È particolarmente indicato per portali o tunnel che lavorano molto o per self lasciati a lungo senza operatore.

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E poi, sul conosciuto arco spazzole Evo1, sono state montate due spazzole laterali con motori a trasmissione diretta che si aprono pneumaticamente e si chiudono grazie a una molla. Tutti i componenti sono completamente modulari. Nuovo anche FollowPush, una spazzola che segue in modo più efficace il posteriore del veicolo ed è stato migliorato anche il sistema per il lavaggio orizzontale.

Da notare che la schiuma delle piste è differente da quella dei portali. Inoltre, le sue nuove opzioni rendono più attraente e intuitivo il processo di lavaggio. Il lavaggio è compreso anche di sottoscocca, le spazzole sono miste e originali Istobal, con la parte superiore in espanso e quella inferiore in tessuto.

Anche gli accettatori sono il top di gamma: completamente gestibili da remoto e possono monitorare il tipo di lavaggio effettuato e a che ora, in pratica tutto. Una crescita che è stata particolarmente rilevante negli ultimi due anni portando la filiale italiana a essere il terzo mercato per il Gruppo Istobal, dopo Spagna e Francia.

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Credo sia la prima volta che nel mondo del carwash ci sia una soluzione che non sia semplicemente B2B, ma anche B2C, cioè pensata per il cliente finale. Tutto qui. Si carica una somma mensile in base al programma e si lava tutte le volte che si vuole con lo stesso programma o integrandolo o riducendolo, ovviamente potendo disattivare il servizio quando si vuole. I costi per il gestore variano da 3.

Non ci sono percentuali sui lavaggi: gli incassi sono di chi lavora, noi non vogliamo guadagnare sul lavoro degli altri, ci facciamo pagare il servizio. Più fatturato con qualsiasi meteo Come si possono aumentare fatturato e fidelizzare i clienti?

Con EasyCarWash i gestori svincolano la loro attività dal meteo, dalla stagione e dal giorno della settimana perché offrono ai loro clienti lavaggi senza limiti. Le condizioni meteo non giocano più alcun ruolo perché gli abbonamenti generano un fatturato costante, indipendentemente dal periodo. Grazie a EasyCarWash i gestori possono offrire lavaggi singoli ai clienti che non hanno ancora scelto la formula dei lavaggi illimitati.

Oppure a quei clienti che, oltre al programma di lavaggio scelto per il mese, desiderano scegliere anche un altro tipo di lavaggio. Per i gestori che hanno aderito al concept EasyCarWash di WashTec qualunque utente con uno smartphone o un tablet è un potenziale nuovo abbonato. Da 20 anni al servizio del tuo autolavaggio. Produzione è oggi presente e stimata in oltre 60 paesi nel mondo.

Partiamo subito con una domanda a bruciapelo: Quanto costa un trattamento Detailing?

Per fare questo devono fare dei corsi di formazione, perché da soli faranno molta fatica. Corriamo il rischio che tutti mettano la parola Detailing nei loro biglietti da visita e sulle loro insegne, sperando di chiedere qualche euro in più.

È vero, il prodotto fa la differenza, ma anche come viene applicato e come viene spiegato è importante: per gli aspiranti detailer che vengono a fare i corsi, la parte più difficile non è applicare il prodotto o imparare nuove tecniche, ma saper vendere il servizio a quelle cifre. Quindi, ribadisco, Mafra non organizza solo corsi tecnici ma qualcosa in più: qualcosa che nessuno aveva mai fatto prima.

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Corsi di formazione per insegnare il modo corretto di proporre i servizi di Detailing: il corso tecnico, quello di social marketing per valorizzarlo e promuoverlo e quello di vendita, perché una volta valorizzato la cosa più difficile è saperlo vendere. Per quanto riguarda la vendita, purtroppo, siamo proprio a zero, ci sono grosse difficoltà.

Quindi come si possono proporre dei servizi più costosi se non si è supportati? Sarebbe un disastro. Abbiamo delle responsabilità nei confronti di chi ha creduto nel nostro percorso formativo.

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Il target giusto è la seconda generazione di lavaggisti dove il padre ha tramandato al figlio la tradizione e loro vogliono fare innovazione nella loro attività. Come per esempio la presenza di calcare sulle auto, contro il quale esistono una serie di trattamenti decontaminanti.

Metto la tua Mercedes a nuovo come se fosse appena uscita dal concessionario, con vari lavori. Noi abbiamo ideato un menu di servizi e relativi prezzi suggeriti che stiamo insegnando per mantenere alto il valore del servizio e del nome che gli diamo.

Ci vuole lavoro, tecnica e prima ancora la preparazione: se non si ha la mentalità di chi vede al di là del proprio naso conviene lasciar perdere. Per fare Detailing si deve essere umili e confrontarsi con altri professionisti, anche se sono 30 anni che si fa questo lavoro.

Nel momento in cui si ingrana porta valore aggiunto allo stesso autolavaggio, perché è vero che magari ti arrivano solo due Porsche al mese, ma dietro a queste due arriveranno tante altre auto attratte dal nuovo modo di lavorare.

Se si propone sia il Detailing sia il lavaggio normale, nel momento in cui il cliente lo ha provato ed apprezzato, magari non spenderà ogni volta tutti quei soldi, ma tornerà da chi gli ha fatto il trattamento per avere la certezza che il lavaggio rispetterà il lavoro fatto in precedenza.


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  • By Ricci