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Adesivi termignoni per scarico


Adesivo TERMIGNONI per terminali scarico silenziatori termo resistente 3 adesivi​. Nuovo. EUR 6,00; +EUR 6,00 spedizione. Trova adesivi termignoni in vendita tra una vasta selezione di Sistemi di scarico su eBay. Subito a casa, in tutta sicurezza. Questo adesivo è in alluminio, progettato per resistere alle alte temperature di qualsiasi tipologia di scarico (originale/after market); L'adesivo è in alluminio. Ecoshirt NXBO-VRJB Adesivi Adesivi Termignoni RIF: R Aufkleber Termignoni Terminale di Scarico titanio Omologato per Ducati Multistrada

Nome: adesivi termignoni per scarico
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 61.16 Megabytes

All'albero la moto eroga 162,3 cv. Il mecca mi dice che se la moto fosse fatta 'perfettamente', le bocche avrebbero per questo tipo di prova poco o nulla incidenza, ma siccome l'airbox è piuttosto tappato uscito dalla fabbrica per omologazione ecc.

Adesso è fluida come deve essere:superman. Aspetto il grafico dell'erogazione e se interessa lo posto. Il mecca mi ha detto che è saltato fuori qualche cavallo in più in regime di coppia massima anche se non rientrava negli obiettivi

Il mecca mi ha detto che è saltato fuori qualche cavallo in più in regime di coppia massima anche se non rientrava negli obiettivi Se non c'è nessuno che lo sappia tra noi, mi informo dal mecca e ti so dire.

Cià:ok: AVEZ77 15-04-10, 18:35 Che io sappia i termignoni in titanio sono omologati per l'uso stradale, quindi deduco che la valvola allo scarico continui a funzionare Sipiego monto i temignoni ma lascio la centralina originale causa poco tempo del mecca quindi la valvola funge tranquillamente poi monto la centralina Rancing e faccio presente al mecca che non funge più allora dopo vari tentativi il mecca rimonta l'originale ma la valvola rifiuta di funzionare..

La centralina comunica al cruscotto che non deve aprire la maledetta valvola EX UP anche se viene rimontata la centralina originale e per farla funzionare devi eseguire un reset completo se rimonti la sua originale.

Quindi quando montate la centralina Rancing scordatevi di sentire il cek del motorino valvola . Questa è la mia esperienza..

Si riesce o è difficile poi togliere la colla senza rovinare nulla? Il mecca mi dice che se la moto fosse fatta 'perfettamente', le bocche avrebbero per questo tipo di prova poco o nulla incidenza, ma siccome l'airbox è piuttosto tappato uscito dalla fabbrica per omologazione ecc.

Ciao giamo , ieri ho fatto fare una regolazione accurata alla centralina racing e alla sonda perché avevo notato che a caldo, ossia a 4 tacche di temperatura, il 'vuoto' appena prima dei 4k giri, si sentiva maggiormente e la cosa disturbante è che aprendo in piena curva, la spinta successiva al 'vuoto' era fastidiosa e comportava una sorta di distrazione verso la guida per gestire al meglio questa erogazione discontinua a tale regime.

Adesso è fluida come deve essere :superman:. Aspetto il grafico dell'erogazione e se interessa lo posto. Il mecca mi ha detto che è saltato fuori qualche cavallo in più in regime di coppia massima anche se non rientrava negli obiettivi Se non c'è nessuno che lo sappia tra noi, mi informo dal mecca e ti so dire.

Cià :ok: AVEZ77 , Che io sappia i termignoni in titanio sono omologati per l'uso stradale, quindi deduco che la valvola allo scarico continui a funzionare Sipiego monto i temignoni ma lascio la centralina originale causa poco tempo del mecca quindi la valvola funge tranquillamente poi monto la centralina Rancing e faccio presente al mecca che non funge più allora dopo vari tentativi il mecca rimonta l'originale ma la valvola rifiuta di funzionare La centralina comunica al cruscotto che non deve aprire la maledetta valvola EX UP anche se viene rimontata la centralina originale e per farla funzionare devi eseguire un reset completo se rimonti la sua originale


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Categorie post:   Sistema
  • By Ricci